配资平台查查网谁该为太忻大道连环爆胎事件负责管理责任亟待明确

7月27日晚，多名网友发视频反映山西太忻大道上多辆汽车爆胎。视频显示，在前往太原方向的一段道路上配资平台查查网，不少汽车打着双闪停在应急车道上，车主们正在路边查看车胎情况。

谁该为太忻大道连环爆胎事件负责

28日上午，当地多个职能部门未能给出明确回应。忻州交警支队表示不了解情况，阳曲县交通运输局称该路段不归其管理，太原市城乡管理局则说相关问题应由市政部门处理，而市政部门工作人员表示需要核实后才能回复。

“连环爆胎”涉及多辆车在同一地点发生类似事故，相关部门的模糊回应显然无法令人满意。早在去年11月，就有媒体报道太忻大道上的坑洼导致多车爆胎。今年6月，又有网友反映同样问题。如果此次网友反映的情况属实，意味着这条2022年9月通车的城际快速路，在不到三年内已多次出现多车爆胎事故，网上甚至出现了“避坑指南”。相关部门理应重视此事，尽快查明原因，给受影响的车主一个交代。

有车主反映，该路段路面不平且有很多凹陷，车速快时压到坑容易爆胎。还有人提到该处约30米就有一家补胎店。究竟是公路建设质量问题还是有人故意破坏，相关部门不能置之不理。此前太原市交通运输局曾表示多次协调各部门解决，阳曲县交通运输局也声称进行了整改并修复了受损路面。如果此次爆胎依然是路面问题，说明之前的“解决”和“整改”可能不够彻底，道路养护存在形式主义和盲区。

根据相关法律规定，公路因维护不当或自然原因破损，管理部门未能及时修复或采取必要措施防止损害发生的，需承担一定责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十条规定，道路及交通设施损毁时，其养护部门或管理部门负有修复责任。《中华人民共和国公路法》第四十三条也要求各级地方人民政府采取措施保护公路，县级以上地方人民政府交通主管部门应当保障公路的完好、安全和畅通。

一条城际快速路若频繁因路况原因导致车辆爆胎，反映出背后复杂的管理和责任问题。去年11月，太原市交通运输局曾表示该问题复杂，难以界定道路产权归属。此次多个部门推诿式回应表明，之前暴露的问题可能并未根本解决，所谓的路面修复实际效果也值得怀疑。

相关地区政府应以此为契机配资平台查查网，从明确产权归属、建立常态化道路巡查与维护机制等方面入手，彻底解决“连环爆胎”难题，让这条大道真正成为便民利民的快速通道，避免陷入“媒体曝光—应急修补—再次爆胎”的循环。

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